Xamir

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¡Había calor, nieve, rocas, arena mucha arena, que venía en forma de enormes dunas y terrenos planos, drama, tristeza y euforia en el final del Dakar 2020 – con victorias para los pilotos apoyados por Motul!  Durante 12 días y 10 etapas y 7.800 kilómetros increíbles y reveladores en Arabia Saudita, Motul estuvo en cada momento junto a sus equipos y pilotos patrocinados. Los resultados fueron extremadamente exitosos para los equipos aliados de Motul en términos de resultados con tres victorias en 3 categorías diferentes y varios éxitos personales entre los 49 participantes que recibieron asistencia especial.

Muchas felicidades de parte de todos nosotros a Ricky Brabec del equipo Monster Energy Honda factory team, ganador de una de las categorías más competitivas como lo es motos. Lideró esta categoría de principio a fin para convertirse en el primer piloto estadounidense en lograr la victoria en el Dakar, registrando su primera victoria y la primera victoria en el Rally Dakar para Honda en 31 años. También es la primera vez que un equipo en la categoría de motos que es apoyada por Motul ha ganado desde Gilles Lalay en 1989. Los pilotos del equipo Honda, Jose Ignacio Cornejo Florimo y Joan Barreda Bort, finalizaron 4to y 7mo respectivamente. Junto con la alegría de la victoria, los pensamientos de todos en la comunidad de las motosserán para el piloto portugués Paulo Gonçalves del equipo Hero Motorsportsteam que trágicamente perdió la vida en el Dakar.  Nunca te olvidaremos Paulo.

Resultó ser un gran evento para los competidores norteamericanos, porque también nos unimos a la celebración y extendemos nuestras felicitaciones a Casey Currie y Sean Berriman del equipo Can‐Am Maverick preparado por South Racing y patrocinado por Motul. Los dos pilotos lograron superar los primeros contratiempos para ganar la categoría SSV, en la segunda participación de Currie y la primera con el patrocinio de Motul. Un reconocimiento especial es para el novato parapléjico, Axel Allétru, quien finalizó en un increíble 7mo lugar en la categoría SSV.

La victoria también fue para Christian Lavieille y Jean Pierre Garcin del equipo Toyota Auto Body quienes vencieron a sus compañeros de equipo para ganar la clase T2 en autos.  Simon Vitse de Je Peux 2020  ‐BBR Mercier Racing finalizó segundo en quads, y habían muchos más que estaban encantados de terminar este evento tan duro.

El compromiso de Motul es estar junto a sus aliados y patrocinados brindándoles productos que aumenten el rendimiento y soporten las condiciones más severas. Estamos extremadamente orgullosos de verlos llegar a la meta y finalizar en la primera posición del rally más duro y exigente del mundo.

Los héroes Original by Motul!

La categoría Original by Motul es para corredores que se enfrentan al Dakarsolos,sin recibir ningún tipo de asistencia técnica, los verdaderos guerreros del desierto, estos hombres y mujeres evocan el espíritu del Dakar y los valores principales de Motul. El rumano Emanuel Gyenesllevo su Autonet KTM a la victoria en la categoría más dura de todas, en su 10ma participación! Los franceses Benjamin Melot y Florent Vayssade completaron el podium, pero cada piloto Original by Motul que paso la bandera a cuadros es un Héroe!

El capítulo 3 del Dakar superó las expectativas de muchos que no estaban preparados para la gran variedad de terrenos y temperaturas, creando recuerdos únicos de lo que es el espíritu y la hermandad del Dakar, el heroísmo y la determinación de todos los competidores que llegaron hasta el final en este épico evento. Aplausos para todos ellos y especialmente para los ganadores de Motul.

ACERCA DE MOTUL

Motul es una compañía Francesa de clase mundial, especializada en la formulación, producción y distribución de lubricantes para motores de alta tecnología (vehículos de dosruedas, automóviles y otros vehículos) así como lubricantes para la industria a través de su línea Motul Tech.

Reconocido por unanimidad por más de 165 años por la calidad de sus productos, capacidad de innovación y participación en el campo de la competencia. Motul es también reconocida como especialista en lubricantes sintéticos. Y Ya en 1971, Motul fue el primer fabricante de lubricantes en ser pionero en la formulación de un lubricante 100% sintético para motores automotrices, el lubricante 300V, haciendo uso de la tecnología Esters y emitido por la industria aeronáutica.

A lo largo de los años, Motul ha adquirido experiencia como proveedor oficial de muchos equipos de carreras y fabricantes y contribuye con ellos a un mayor desarrollo tecnológico en los deportes de motor.

Motul permanentemente está apoyando a varios equipos en competencias internacionales como: 24 Horas de Le Mans (autos y motos), FIA World Endurance Championship, Super GT, Drift, MotoGP, World Superbike, World MX, Endurance World Championship, Supercross, IOM TT, Rallycross, F1 Boat y muchos más.

http://pressroom.motul.com

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Ya ha finalizado la odisea de los 7.500 km del Dakar 2020. Los competidores de las cinco categorías sufrieron a lo largo de 12 etapas en las que tuvieron que rodar por un terreno muy difícil. Hoy no hay que aplaudir solo a los ganadores, todo aquel que haya finalizado el Dakar es un verdadero héroe.

En la categoría de coches Carlos Sainz (España) y su copiloto Lucas Cruz (España) se han llevado su tercer Dakar. Los campeones pusieron su Mini Buggy en la primera posición de la general en la tercera etapa y ya no abandonaron la cabeza hasta la llegada a Qiddiya.

La victoria es todavía más bonita cuando la batalla es tan dura. Además es la tercera victoria con el tercer coche diferente, estoy muy orgulloso de eso”, dijo Carlos Sainz.

Nasser Al Attiya segundos autos

Carlos Sainz, “El Matador”, tuvo que luchar a lo largo de todo el rally con Nasser Al-Attiyah (Qatar) y Stéphane Peterhansel (Francia). El español se vio obligado a tirar de oficio y maestría para mantener a raya a estos dos auténticos lobos. Al finalizar la duodécima etapa, Al-Attiyah alcanzaba el segundo puesto absoluto, mientras que Peterhansel era tercero.

La pelea con Carlos (Sainz) y Stéphane (Peterhansel) ha sido dura. Había tres pilotos en la cabeza que lo han dado todo por ganar. Felicito a Carlos y a Stéphane pues han hecho una gran carrera”, añadió Nasser Al-Attiyah.

Otro que brilló en el primer Dakar celebrado en Oriente Medio fue Giniel De Villiers (Sudáfrica), quien acabó quinto en la general. El piloto sudafricano ha finalizado entre los cinco primeros en 13 ocasiones. Mientras que Kuba Przygonski (Polonia) se recuperó de una primera semana difícil y en la segunda parte del rally mostró una gran velocidad que lo llevó a terminar entre los 20 mejores.

Este Dakar no ha sido fácil, hemos tenido algunos problemas técnicos. Sin embargo, al final demostramos tener una buena velocidad. Ahora es hora de pensar en el próximo Dakar, por delante queda un año de dura preparación”, dijo Kuba Przygonski.

Andrey Karginov ganador camiones

Tras nueve victorias en los 11 años que el Dakar se celebró en Sudamérica, el Team Kamaz Master ha continuado su dominio en las arenas y piedras de Arabia Saudí. Andrey Karginov (Rusia) ha ganado su segundo Dakar. En la clasificación general el primer camión no Kamaz quedó a más de dos horas.

Era importante para nosotros que el camión Kamaz quedase en la primera posición del Dakar y demostrar la ventaja que nuestro vehículo tiene en este nuevo terreno del rally”, dijo Andrey Karginov.

Los compañeros de Karginov, Anton Shibalov (Rusia) y Dmitry Sotnikov (Rusia) terminaron segundo y cuarto, respectivamente, en la clasificación final.

Felicito a la crew de Andrey Karginov. Queremos dar las gracias a los fans y a nuestros colaboradores que no han dejado de apoyar al equipo”, dijo Anton Shibalov.

Ignacio Casale (Chile) se está convirtiendo en una leyenda, pues acaba de conseguir su tercer Dakar en la categoría de quads. El chileno acumuló una ventaja increíble al comienzo del rally, por lo que cuando sufrió un percance en la décima etapa fue capaz de seguir liderando la carrera.

Hemos trabajado duro todo el año con los mecánicos y ahora podemos celebrar la victoria. ¡Gracias a todos y viva Chile!”, declaró un emocionado Ignacio Casale.

Cyril Despres (Francia) y Mike Horn (Suiza) brillaron a gran altura, el francés se ha convertido en el primer hombre capaz de ganar etapas en moto, coche y SxS. La victoria de Despres fue una de las seis que consiguió el Red Bull Off-Road Team USA en su debut en el Dakar con el OT3 by Overdrive. Despres y Horn fueron los entrenadores de los jóvenes pilotos, Mitch Guthrie Jr. (Estados Unidos) y Blade Hildebrand (Estados Unidos).

Ignacio Casale ganador Quads

Todavía quedan por dar muchos pasos en este programa para llegar adonde queremos. Pero en este Dakar hemos avanzado mucho”, aseguró Blade Hildebrand.

Chaleco López (Chile), llegó como el actual campeón en la categoría de SxS y ha logrado una vez más terminar en el podio del rally más duro del mundo.

Antes de ayer tuvimos un enorme problema, así que acabar en el podio no está tan mal. La primera edición en Arabia Saudí ha sido interesante, estoy seguro de que el rally será incluso todavía mejor el año que viene”, comentó Chaleco López.

El Dakar 2020 será recordado por el trágico accidente que le costó la vida a Paulo Gonçalves (Portugal). Gonçalves era uno de los pilotos más queridos del Dakar y su fallecimiento en la séptima etapa hizo que se cancelase la siguiente etapa en la categoría de motos y quads en memoria del portugués que había sido capaz de acabar segundo en el Dakar.

La victoria en la categoría de motos en el Dakar 2020 ha sido para Ricky Brabec (Estados Unidos), quien ha pilotado una Honda. Ha sido la primera vez en 19 años que la moto más rápida no ha sido una KTM. El segundo puesto absoluto ha sido para Pablo Quintanilla (Chile), a los mandos de una Husqvarna.

El tercer puesto se lo ha llevado Toby Price (Australia), el piloto del Red Bull KTM Factory Team alcanzaba así su quinto podio en el Dakar. El dos veces ganador del rally mantiene un palmarés increíble, pues siempre que ha terminado lo ha hecho entre los tres primeros.

No era el resultado que buscábamos, pero con las dos semanas que hemos tenido estoy feliz con mantenerme una vez más en el podio. Ahora vamos a empezar a trabajar para el Dakar 2021. Volveré y espero poder conquistar de nuevo el número 1”, dijo Toby Price.

Carlos Sainz

Los compañeros de Price en el equipo KTM, Matthias Walkner (Austria) y Luciano Benavides (Argentina), acabaron quinto y sexto, respectivamente.

Ha sido un Dakar duro en el que ha habido algunas fuertes caídas. Estoy contento con haber llegado a meta de una pieza”, confesó Matthias Walkner.

En la categoría de motos también brillaron Stefan Svitko (Eslovaquia); Laia Sanz (España), la mejor entre la mujeres; y Martin Freinademetz (Austria), que competía en la clase Original by Motul.

He empezado 10 rallies Dakar y he terminado los 10. Esto es algo que es realmente difícil y estoy muy orgullosa de ello”, aseguró Laia Sanz.

Queremos felicitar a todos los que han terminado el primer Dakar celebrado en Arabia Saudí. Deseamos toda la suerte del mundo a aquellos que participen en la edición 2021. Allí estaremos.

El Dakar 2020 comenzó el domingo 5 de enero en Jeddah y terminó 9.000 km más tarde, el viernes 17 de enero en Al-Qiddiya.

Clasificación final del Dakar 2020 en la categoría de coches

  1. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP) MINI Buggy 42h59m17s
  2. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Mathieu Baumel (FRA) Toyota +06m21s
  3. Stéphane Peterhansel (FRA)/Paulo Fiuza (PRT) MINI Buggy +09m58s
  4. Yazeed Al Rajhi (SAU)/Konstantin Zhiltsov (RUS) Toyota +49m10s
  5. Giniel De Villiers (ZAF)/Alex Haro (ESO) Toyota +01h07m09s

19. Kuba Przygonski (POL)/Timo Gottschalk (GER) Mini Rally +08h35m18s

Clasificación final del Dakar 2020 en la categoría de motos

  1. Ricky Brabec (USA) Honda 40h02m36s
  2. Pablo Quintanilla (CHI) Husqvarna +16m26s
  3. Toby Price (AUT)   KTM   +24m06s
  4. José Ignacio Cornejo (CHI) Honda +31m43s
  5. Matthias Walkner KTM +29m53s

11. Stefan Svitko (SVK) KTM +02h13m32s

18. Laia Sanz (ESP) Gas Gas +03:58:16

68. Martin Freinademetz (AUT) KTM +19:31:27

Clasificación final del Dakar 2020 en la categoría de Side-by-side (SxS)

  1. Casey Currie (USA)/Sean Berriman (USA)   Can-Am  53h25m52s
  2. Sergei Kariakin (RUS)/Anton Vlasiuk (RUS) Can-Am +39m12s
  3. Chaleco López/Juan Pablo Latrach Vinagre (CHI) Can-Am +52m36s

Clasificación final del Dakar 2020 en la categoría de camiones

  1. Andrey Karginov (RUS) Kamaz 46h33m36s
  2. Anton Shibalov (RUS) Kamaz +42m26s
  3. Siarhei Viazovich (BLR)   Maz   +02h04m42s
  4. Dmitry Sotnikov (RUS) Kamaz +02h55m28s
  5. Martin Macik (CZE) Iveco +03h28m08s

Clasificación final del Dakar 2020 en la categoría de quads

  1. Ignacio Casale (CHI) Yamaha 52h04m39s
  2. Simon Vitse (FRA) Yamaha +18m24s
  3. Rafal Sonik (POL) Yamaha +01h04m15s

Declaraciones

Carlos Sainz: "Como es obvio estamos muy felices. Estoy feliz por mi copiloto Lucas (Cruz) y feliz por el equipo. Ha estado todo muy igualado desde el primer día y hemos tenido que ir a tope hasta el final. Hemos tenido que dar el 100 por ciento todo el tiempo y es algo que no es fácil. Cuando la pelea es tan dura, la victoria es todavía más bonita. Además ya he ganado con tres marcas diferentes, esto es algo de lo que estoy muy orgulloso”.

Nasser Al-Attiyah: "Ha sido una gran carrera. Nos hemos divertido mucho y hemos disfrutado un montón. La pelea con Carlos (Sainz) y Stéphane (Peterhansel) ha sido dura. Había tres pilotos en la cabeza que lo estaban dando todo por ganar. Felicito a Carlos y a Stéphane porque han hecho una gran carrera”.

Stéphane Peterhansel: "Para mí ha sido un Dakar extraño. En el último minuto tuvimos que cambiar de copiloto y empecé el rally con Paulo Fiuza. Los tipos de delante han sido muy rápidos y no cometieron errores con la navegación. Hicimos lo que pudimos”.

Giniel De Villiers: "Ha sido el primer Dakar en Arabia Saudí y pienso que el evento ha sido un éxito. En la primera semana el paisaje fue espectacular y en la segunda hubo algunas etapas realmente rápidas. Hacia el final hubo algunas dunas difíciles. Si tenemos que resumir el rally, diría que ha sido un éxito. Quiero dar las gracias a mi equipo”.

Kuba Przygonski: "Estamos muy felices de haber podido llegar a la meta. Es el décimo Dakar que termino y estoy muy orgulloso de ello. No ha sido un rally fácil y hemos tenido algunos problemas técnicos. Sin embargo, al final nuestra velocidad estuvo bastante bien. Ahora ya estamos pensando en el siguiente Dakar, por delante tenemos un año de preparación”.

Andrey Karginov: “Estoy feliz con que hayamos conseguido ganar. En dos semanas hemos cubierto miles de km en condiciones difíciles. Para nosotros era importante confirmar la primera posición para Kamaz en la categoría de camiones. Demostrar que nuestro vehículo también podía ganar en un nuevo terreno. Estoy feliz con que nuestro equipo haya finalizado una vez más en la primera posición y que hayamos dado un buen espectáculo a nuestros seguidores rusos y de todo el mundo”.

Anton Shibalov “Ha sido una carrera interesante y apasionante con muchas batallas y el reto de enfrentarnos a un nuevo territorio. Estoy muy feliz con que nuestra crew se haya llevado la medalla de plata. Felicito a la gente de Andrey Karginov. Damos las gracias a los fans y a los colaboradores que han apoyado a nuestro equipo”.

Ignacio Casale: "Estoy encantado de estar aquí. He ganado mi tercer Dakar. Ha sido una carrera larga y dura. Durante la segunda semana he tenido algunos problemas, pero los resolvimos lo mejor que pudimos. Hemos trabajado duro todo el año con los mecánicos y ahora podemos celebrar esta victoria. ¡Viva Chile!”.

Blade Hildebrand: "Todavía quedan por dar muchos pasos en este programa para llegar adonde queremos. Pero en este Dakar hemos avanzado mucho. En la segunda semana hemos demostrado que podemos ganar etapas y hemos aprendido un montón para el futuro”.

Chaleco López: “Está bien terminar en el podio, pero la segunda semana no nos fue bien. Antes de ayer tuvimos grandes problemas, así que acabar en el podio no está mal. La primera edición en Arabia Saudí ha sido interesante. Estoy seguro de que el rally será todavía mejor el año próximo”.

Toby Price: “No era el resultado que buscábamos, pero con las dos semanas que hemos tenido estoy feliz con mantenerme una vez más en el podio. Cada vez que he acabado el Dakar lo he hecho en el podio, así que estoy contento con mantener la racha. Ahora vamos a empezar a trabajar para el Dakar 2021. Volveré y espero poder conquistar de nuevo el número 1”.

Matthias Walkner: “Siempre es bonito acabar el Dakar. Por supuesto me habría gustado haber luchado por una posición en el podio. Ha sido un rally duro y ha habido algunas caídas realmente malas. Estoy contento con haber llegado a la meta de una pieza. Deseo lo mejor a la familia de Paulo Gonçalves”.

Luciano Benavides: “Ha sido una carrera de locos. En algunas partes he disfrutado mucho. Estoy muy feliz de poder llegar a la meta final del Dakar en Arabia Saudí”.

Stefan Svitko: “Este Dakar ha sido muy difícil para mí, así que es maravilloso haber llegado hasta el final. Es mi undécima participación en esta carrera y he terminado undécimo. Estoy feliz y quiero regresar el año que viene para correr otra vez en Arabia Saudí”.

Laia Sanz: “Ayer fue un día muy duro, así que hoy me lo he tomado con mucha tranquilidad. He empezado 10 rallies Dakar y los he terminado los 10. Esto es algo realmente difícil y de lo que estoy muy orgullosa”.

Martin Freinademetz: “La primera semana fue dura para mí. Tuve un par de caídas y hubo que reparar la moto. Como participo en la categoría Original by Motul, tuve que hacer yo solo todas las reparaciones. Así que no he dormido mucho. En la segunda semana las cosas fueron un poco mejor. Es maravilloso haber completados tres rallies Dakar en tres continentes”.

En redbull.com puedes encontrar artículos e historias sobre rally-raid y el Dakar 2020.

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El Dakar volvió a demostrar ser el rally más duro del mundo durante la décima etapa cuando los participantes tuvieron que superar la primera parte de la etapa maratón. El convoy viajó desde Haradh hasta Shubayta y tuvo que atravesar la peligrosas dunas del “Cuartel Vacío”.

La etapa de ayer no había sido muy propicia para Carlos Sainz (España), pues su liderato de 10 minutos había quedado reducido a 24 segundos. Sin embargo, en la décima etapa, el español ha sido otra vez capaz de poner tierra (y minutos) de por medio sobre sus perseguidores.

Había un control de paso difícil pero así todo fuimos capaces de llegar hasta él. Todo ha ido bien para nosotros”, dijo Carlos Sainz.

Carlos Sainz tiene ahora una ventaja de 18 minutos sobre Nasser Al-Attiyah (Qatar), quien continúa segundo en la general. La tercera plaza la ocupa Stéphane Peterhansel (Francia), que está a solo 16 segundos del piloto de Qatar. Al-Attiyah y Peterhansel pensarán esta noche si los errores de navegación en la etapa de hoy les van a costa la victoria absoluta en el primer Dakar que se celebra en Oriente Medio.

Carlos Sainz 2

Hicimos un giro incorrecto que nos llevó a recorrer 20 km de más. Hemos perdido 19 minutos frente a Carlos (Sainz) pero así son las cosas. Mañana es un día muy largo y todo puede pasar”, aseguró, Nasser Al-Attiyah.

Junto a Sainz en el podio del día estuvieron Kuba Przygonski (Polonia) en segundo puesto y Giniel De Villiers (Sudáfrica), tercero.

Había muchos cortados y no era fácil ver qué dunas eran cuadradas y cuáles eran redondas. Hemos hecho un buen trabajo, mantuvimos un ritmo fuerte y estamos contentos con cómo hemos acabado en la etapa”, añadió Kuba Przygonski.

La carrera se neutralizó en el km 345 debido a los fuertes vientos. Por ello no ha habido grandes cambios en la categoría de motos. A falta de dos etapas para el final, Ricky Brabec (Estados Unidos) continúa líder con una ventaja de 25 minutos.

Los tres pilotos del Red Bull KTM Factory Team, Toby Price (Australia), Matthias Walkner (Austria) y Luciano Benavides (Argentina) intentarán atacar en la undécima etapa durante la segunda parte de la etapa maratón. Price, Walkner y Benavides ocupan en la general la cuarta, sexta y séptima posición, respectivamente.

Luciano Benavides 1

Al principio fuimos realmente deprisa en las dunas rotas. Luego vino una sección en la que la navegación era difícil. Allí se perdió mucha gente pero pude hacerlo bien”, dijo Luciano Benavides.

Laia Sanz (España), sigue siendo la mejor entre las mujeres y ostenta la decimoséptima posición en la general, ahora que estamos a mitad de la etapa maratón.

Estoy feliz por estar aquí de una pieza y tengo ya muchas ganas de llegar a meta”, apuntó Laia Sanz.

La categoría side-by-side fue dominada una vez más por el Red Bull Off-Road Team USA, pues volvieron a hacer el doblete. Esta vez el vencedor fue Mitch Guthrie Jr. (Estados Unidos), quien lograba su tercera victoria desde que debutó en el Dakar.

Blade Hildebrand (Estados Unidos) siguió a su compañero de equipo y terminó segundo, ambos continúan sacando el máximo partido a su participación en la categoría de Dakar Experience. Parece que en la clasificación general de SxS, un cambio de rueda en la décima etapa puede que le haya costado a Chaleco López (Chile) la posibilidad de lograr la segunda victoria absoluta consecutiva.

También hubo drama en la clase de quads pues Ignacio Casale (Chile) vio cómo se reducía su ventaja en casi media hora. El dos veces campeón del Dakar ahora mantiene la primera posición de la general con 16 minutos de margen sobre Simon Vitse (Francia).

Stephane Peterhansel 1

Las cosas están siendo más predecibles en el Team Kamaz Master, pues esta escuadra parece que va directa a lograr la victoria absoluta en la categoría de camiones. Los cuatro camiones de Kamaz se encuentran entre las cinco primeras posiciones. Andrey Karginov (Rusia) está muy bien colocado para llevarse su segundo Dakar.

Ha sido una etapa interesante, ha habido una parte peligrosa en la que las dunas se cortaban de forma brusca. Debido a las condiciones meteorológicas los responsables de la carrera decidieron que no era posible finalizar así la etapa”, dijo Anton Shibalov (Rusia).

Los supervivientes del Dakar pasarán la noche en Shubaytah, donde sus mecánicos no podrán trabajar en los vehículos (por ser una etapa maratón). Así que serán los mismos pilotos quienes deberán solventar los problemas técnicos antes de enfrentarse a los 379 km de la undécima etapa que se celebrará mañana.

El Dakar 2020 comenzó el domingo 5 de enero en Jeddah y terminará 9.000 km más tarde, el viernes 17 de enero en Al-Qiddiya.

Clasificaciones

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de coches (después de la décima etapa)

  1. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP) MINI Buggy 37h15m37s
  2. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Mathieu Baumel (FRA) Toyota +18m10s
  3. Stéphane Peterhansel (FRA)/Paulo Fiuza (PRT) MINI Buggy +18m26s
  4. Yazeed Al Rajhi (SAU)/Konstantin Zhiltsov (RUS) Toyota +40m46s
  5. Orlando Terranova (ARG)/Bernardo Graue (ARG) MINI Rally +57m39s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de motos (después de la décima etapa)

  1. Ricky Brabec (USA) Honda 34h12m18s
  2. Pablo Quintanilla (CHI) Husqvarna +25m44s
  3. Joan Barreda (ESP) Honda +27m09s
  4. Toby Price (AUT)   KTM   +28m33s
  5. José Ignacio Cornejo (CHI) Honda +41m31s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de Side-by-side (SxS) (después de la décima etapa)

  1. Casey Currie (USA)/Sean Berriman (USA)   Can-Am  46h22m15s
  2. Sergei Kariakin (RUS)/Anton Vlasiuk (RUS) Can-Am +46m40s
  3. Chaleco López/Juan Pablo Latrach Vinagre (CHI) Can-Am +01h14m58s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de camiones (después de la décima etapa)

  1. Andrey Karginov (RUS) Kamaz 40h20m04s
  2. Anton Shibalov (RUS) Kamaz +36m08s
  3. Siarhei Viazovich (BLR)   Maz   +01h40m00s
  4. Ales Loprais (CZE) Praga +02h21m18s
  5. Dmitry Sotnikov (RUS) Kamaz +02h48m10s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de quads (después de la décima etapa)

  1. Ignacio Casale (CHI) Yamaha 44h41m33s
  2. Simon Vitse (FRA) Yamaha +16m18s
  3. Rafal Sonik (POL) Yamaha +01h06m16s

Declaraciones

Carlos Sainz: "Hoy ha sido un poco complicado por la mañana. Tuvimos un poco de tormenta de arena y no era fácil porque no había mucha visibilidad. Había unos grandes cortados en la arena en los que era fácil caer. Luego la etapa nos fue bien. Había un control de paso complicado pero fuimos capaces de encontrarlo. Todo se puso de nuestro lado”.

Nasser Al-Attiyah: "Nos perdimos un poco, durante dos o tres minutos. Después de llegar al control de paso nos fuimos en la dirección equivocada y rodamos 20 km de más. Perdimos 19 minutos con respecto a Carlos (Sainz). Mañana tenemos un largo día por delante y todo es posible”.

Stéphane Peterhansel: "Ha sido una buena etapa para el equipo. Carlos (Sainz) ha aumentado su ventaja con respecto a Nasser Al-Attiyah. Nosotros abrimos pista y nos perdimos a 20 km de la llegada. Nasser estaba con nosotros. Cuando encontramos el buen camino, Carlos y Kuba (Przygonski) nos habían pillado, así que les enseñamos el camino”.

Kuba Przygonski: "La décima etapa no ha sido fácil porque las dunas eran complicadas de cruzar. Hay mucho desnivel brusco, no era fácil ver cuándo una duna era cuadrada y cuándo redonda. Hicimos un buen trabajo, mantuvimos un fuerte ritmos y estamos contentos con haber llegado a meta”.

Giniel De Villiers: "La etapa ha sido de cuidado desde el principio. Muy peligrosa, con muchas caídas de desnivel en las dunas. El problema era que había muy poca visibilidad por lo que no podíamos ver los cambios de desnivel hasta que estábamos en ellos. No ha sido una etapa para atacar a fondo”.

Toby Price “Han reducido la etapa por cuestiones de seguridad. Esta mañana hubo muchos accidentes y no había suficientes helicópteros para ayudar. Ha sido por una buena razón pero no me ha ayudado precisamente a la hora de recuperar el tiempo”.

Matthias Walkner: "La primera parte fue muy bonita, luego hacia el final la cosa se puso más complicada. Había mucho viento y la visibilidad era mala, lo que dificultó mucho encontrar los controles de paso”.

Luciano Benavides: "Al principio fuimos muy deprisa sobre las dunas rotas. Luego vino una sección en la que la navegación era difícil. Allí se perdió mucha gente, pero pude hacerlo bien. Luego se canceló la etapa por razones de seguridad”.

Laia Sanz: "Hoy me lo he tomado con calma. La segunda semana ha sido realmente peligrosa. Estas etapas no han puesto a prueba nuestras habilidades técnicas, se trata de ir simplemente a fondo. Estoy contenta con llegar de una pieza. Mi objetivo continúa siendo alcanzar la meta”.

Anton Shibalov: "Ha sido un buen día, sin problemas. Íbamos deprisa porque las dunas no eran muy difíciles. Ha sido una etapa interesante con algunas zonas peligrosas en las que las dunas se cortaban de repente. Debido a las condiciones meteorológicas los organizadores decidieron que no era posible llegar al final de la etapa”.

En redbull.com puedes encontrar artículos e historias sobre rally-raid y el Dakar 2020. 

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El Dakar ha sobrevivido a la gigantesca novena etapa, en la que los participantes tuvieron que cubrir casi 800 km. La ruta desde Wadi Al-Dawasir hasta Haradh incluía una especial de 415 km que puso a los líderes bajo presión.

Las diferencias en la cabeza se han reducido a la mínima expresión en la categoría de coches. Carlos Sainz (España), el líder de la general, tiene ahora una ventaja muy exígua en la clasificación general de solo 24 segundos.

Nos perdimos en la primera parte y ahí se nos fue un poco de tiempo. Luego no sé qué pasó… Perdimos la banda de rodadura de un neumático y tuvimos que parar. No ha sido un buen día para nosotros”, dijo Carlos Sainz.

Nasser Al-Attiyah (Qatar), el actual campeón, va segundo en la general y es quien está apretándole las clavijas a Carlos Sainz. Tampoco está muy lejos Monsieur Dakar, Stéphane Peterhansel (Francia), quien hoy ha logrado el tiempo más rápido. Peterhansel continúa tercero en la clasificación provisional, a solo 6 minutos y 38 segundos del líder Sainz.

Parece que los tres coches están muy igualados. Cualquiera de nosotros tres puede ganar el Dakar”, aseguró, Nasser Al-Attiyah.

En la segunda semana del rally continúan las buenas noticias para el Red Bull Off-Road Team USA. No solo han ganado la tercera etapa consecutiva en la categoría side-by-side, sino que además van primero y segundo en el Dakar. Blade Hildebrand (Estados Unidos), el ganador de la etapa, llegó a meta un minuto antes que su compañero Mitch Guthrie Jr. (Estados Unidos).

Es bueno tener uno de esos días en los que les puedes marcar el ritmo a los demás. Eso fue exactamente lo que hicimos hoy”, aseguró Blade Hildebrand.

Mientras que Hildebrand y Guthrie compiten por victorias de etapa en la categoría de Dakar Experience, en la clasificación general todavía hay una gran lucha. Chaleco López (Chile) persigue al líder Casey Currie (Estados Unidos), quien tiene una ventaja de poco menos de 24 minutos.

Otro que perdió parte de la ventaja que tenía fue Ricky Brabec (Estados Unidos), el líder en la categoría de motos. Toby Price (Australia), el actual campeón, fue uno de los que persiguió a Brabec hasta Haradh. Price ahora se encuentra a 26 minutos y 43 segundos de Brabec y ha subido hasta la tercera posición de la general.

Tienes buenos y malos momentos y, por desgracia, 2020 no ha sido muy bueno para nosotros. Continuamos luchando a brazo partido y veremos cómo acaba todo”, añadió Toby Price.

Matthias Walkner (Austria), y Luciano Benavides (Argentina), los compañeros de Price en el Red Bull KTM Factory Team, acabaron entre los 10 primeros en la novena etapa. Unos resultados que mantienen a Walkner y Benavides sexto y séptimo, respectivamente, en la clasificación provisional.

Laia Sanz (España), sigue siendo la mejor mujer en la categoría de motos y tras una sólida etapa ha subido hasta la posición decimoséptima de la general.

He disfrutado con el comienzo de la etapa porque era un terreno técnico. Tras el repostaje había que ir simplemente a tope, al máximo”, dijo Laia Sanz.

Parece que no hay nadie capaz de parar a Andrey Karginov (Rusia), quien va disparado hacia su segunda vitoria absoluta en el Dakar. El piloto del Team Kamaz Master ha conseguido su cuarta victoria de etapa consecutiva. El mayor rival de Karginov es Anton Shibalov (Rusia), su compañero de equipo, que está a casi 40 minutos del líder. Dmitry Sotnikov (Rusia), dos veces ganador del Rally de la Ruta de la Seda, se ha unido a sus compañeros de Kamaz y también está entre los cinco primeros.

Hemos acabado la etapa juntos. Ha sido así todo el día, hemos ido rodando junto a Anton Shibalov. Pinchó al principio y paramos a ayudarle”, comentó Dmitry Sotnikov.

Ignacio Casale (Chile) sigue controlando la categoría de quads cuando ya solo quedan tres etapas para que acabe el Dakar. Tras su cuarta victoria, Casale acumula una ventaja de 45 minutos y va directo hacia su tercera victoria absoluta en esta clase.

El viento me lo ha puesto difícil, pues me obligó a reducir bastante la velocidad, pero no tuve ningún problema grave en la etapa, ni caídas, ni averías mecánicas, ni problemas de navegación. Poco a poco nos vamos acercando al final”, dijo Ignacio Casale.

El reto del Rally Dakar 2020 continúa mañana con una etapa hasta Shubaytah, que será la primera mitad de la etapa maratón. Durante la noche los mecánicos no podrán hacer ningún tipo de mantenimiento en los vehículos, por lo que los competidores se las tendrán que arreglar solos, ¡después de 534 km de carrera!

El Dakar 2020 comenzó el domingo 5 de enero en Jeddah y terminará 9.000 km más tarde, el viernes 17 de enero en Al-Qiddiya.

Clasificaciones

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de coches (después de la novena etapa)

  1. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP) MINI Buggy 35h11m54s
  2. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Mathieu Baumel (FRA) Toyota +24s
  3. Stéphane Peterhansel (FRA)/Paulo Fiuza (PRT) MINI Buggy +06m38s
  4. Yazeed Al Rajhi (SAU)/Konstantin Zhiltsov (RUS) Toyota +34m16s
  5. Orlando Terranova (ARG)/Bernardo Graue (ARG) MINI Rally +49m41s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de motos (después de la novena etapa)

  1. Ricky Brabec (USA) Honda 31h59m29s
  2. Pablo Quintanilla (CHI) Husqvarna +20m53s
  3. Toby Price (AUT)   KTM   +26m43s
  4. Joan Barreda (ESP) Honda +28m16s
  5. José Ignacio Cornejo (CHI) Honda +29m29s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de Side-by-side (SxS) (después de la novena etapa)

  1. Casey Currie (USA)/Sean Berriman (USA)   Can-Am  43h51m49s
  2. Chaleco López/Juan Pablo Latrach Vinagre (CHI) Can-Am +23m37s
  3. Sergei Kariakin (RUS)/Anton Vlasiuk (RUS) Can-Am +41m26s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de camiones (después de la novena etapa)

  1. Andrey Karginov (RUS) Kamaz 38h05m25s
  2. Anton Shibalov (RUS) Kamaz +38m35s
  3. Siarhei Viazovich (BLR)   Maz   +01h08m36s
  4. Ales Loprais (CZE) Praga +02h14m09s
  5. Dmitry Sotnikov (RUS) Kamaz +02h49m29s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de quads (después de la novena etapa)

  1. Ignacio Casale (CHI) Yamaha 40h52m23s
  2. Simon Vitse (FRA) Yamaha +44m57s
  3. Rafal Sonik (POL) Yamaha +01h32m33s

Declaraciones

Carlos Sainz: "Al principio perdimos un poco de tiempo porque cometimos un error de navegación, perdimos unos cinco minutos o algo así. Luego, no sé qué pasó… perdimos la banda de rodadura de un neumático y tuvimos que parar. No ha sido un buen día para nosotros”.

Nasser Al-Attiyah: "Ha ido bien pese a que el buggy es rápido. Intentamos hacerlo lo mejor posible y creo que tuvimos un buena etapa. Estoy contento con haberme acercado a Carlos (Sainz), pero todavía tenemos que ver el tiempo de Carlos. Matthieu (Baumel, el copiloto) ha hecho un gran trabajo. Creo que mañana y pasado serán días muy difíciles para todo el mundo. Es bueno que mañana, en una etapa maratón, sea Stéphane (Peterhansel) el que vaya abriendo camino. Parece que los tres coches están muy igualados. Cualquiera de nosotros tres puede ganar el Dakar”.

Stéphane Peterhansel: "Ha sido otra etapa en la que hemos tenido que atacar a tope. Intentamos ir al límite al principio pero sin abrir el gas más de la cuenta. Al final ha sido algo parecido a lo que llevamos viendo todo el rally. Esta mañana la pista era dura y revirada, un poco como en Marruecos, luego se hizo mucho más rápida. No hemos cometido ningún error con la navegación. Vamos a seguir intentando presionar a los líderes”.

Blade Hildebrand: "Otro día sin cometer errores. Es bueno tener uno de esos días en los que puedes marcar el ritmo a los demás. Eso fue lo que hicimos. No tuvimos ni un pinchazo, gracias a BFGoodrich. No tuvimos una llanta doblada, gracias a KMC. Mañana es una etapa maratón, así que los chicos van a trabajar hoy a tope para dejar el OT3 preparado. Esperemos que los dos próximos días vayan bien para acabar de una pieza”.

Toby Price: "Todavía falta mucho, pero cada vez estamos más cerca del final. Sin duda, Ricky (Brabec) está pilotando muy, muy bien, al igual que hizo el año pasado. Así que sabíamos de antemano que iba a ser una amenaza. Hasta ahora todo le ha ido muy bien. Esta carrera hasta ahora no ha sido la nuestra, pero así son las cosas. Tienes buenos y malos momentos y, por desgracia, 2020 no ha sido muy bueno para nosotros pero vamos a luchar hasta el final y ya veremos qué pasa”.

Matthias Walkner “No ha sido el mejor día para mí. Ya desde el principio no me sentí muy bien. He tenido problemas en la zona de las piedras. Luego la cosa mejoró un poco pero, sin duda, no ha sido el mejor día”.

Laia Sanz: "He disfrutado con el comienzo de la etapa porque era un terreno técnico. Luego, después del repostaje, era a tope, ir a máxima velocidad. Reduje la velocidad en la última parte y eso me costó un poco de tiempo. Espero que en la etapa maratón no tenga problemas con la moto y que tampoco sufra ninguna caída”.

Dmitry Sotnikov: "Terminamos la etapa juntos. Ha sido así todo el día, rodamos junto con Anton Shibalov. Tuvo un pinchazo y nos detuvimos a ayudarle. Algunos coches bloqueaban el camino, por lo que tuvimos que esquivarlos y ahí fue cuando pinchó. Luego continuamos la carrera juntos. Intentamos acercarnos a Alex Loprais pero era más rápido que nosotros. Ahora nos vamos a preparar para la etapa maratón”.

Ignacio Casale: "Ha sido una buena etapa y conseguí un buen tiempo. Mi objetivo era alcanzar a (Simon) Vitse y que no se me perdiese de vista, y eso fue lo que hice. Unos km después lo ayudé porque sufrió una caída. El viento me lo puso difícil y me hizo bajar la velocidad, pero no tuve mayores problemas en la etapa, ni caídas, ni percances mecánicos, ni errores de navegación. Nos hemos acercado un poco más al final”.

En redbull.com puedes encontrar artículos e historias sobre rally-raid y el Dakar 2020. 

Publicado en Actualidad

En la categoría de coches volvimos a ver una pelea a tres y ahora, tras la octava etapa, el trío de cabeza está todavía más junto. Carlos Sainz (España), el líder de la general, vio como su ventaja se reducía a menos de siete minutos tras el bucle de 477 km alrededor del vivac de Wadi Al-Dawasir.

Íbamos todos juntos durante la etapa en un grupo en el que estábamos Nasser (Al-Attiyah), Stéphane (Peterhansel), Yazeed (Al Rajhi) y Bernhard (Ten Brinke)”, dijo Carlos Sainz.

A Nasser Al-Attiyah (Qatar) le quedan cuatro días para poder superar a Sainz, mientras Stéphane Peterhansel (Francia) está a solo 13 minutos del liderato. La pelea de estos tres hombres, que entre ellos suman 18 victorias en el Dakar, va a ser inolvidable.

Al principio fue Carlos Sainz quien abrió pista hasta que se quedó clavado. Luego Nasser (Al-Attiyah) también tuvo problemas en las dunas. Luego fui yo quien abrió pista durante más de 200 km. La navegación era tan difícil que todos tuvimos que reducir la velocidad”, comentó Stéphane Peterhansel.

Carlos Sainz

En el Red Bull Off-Road Team USA ha habido muchos cambios de la noche a la mañana. Los “profesores” Cyril Despres (Francia) y Mike Horn (Suiza) tuvieron la grandeza de ceder su motor a su compañero de equipo, Mitch Guthrie Jr. (Estados Unidos), cuando el joven americano se retiró con problemas mecánicos en la séptima etapa.

Ha sido un buen día y más aún si tenemos en cuenta los problemas mecánicos que tuvimos en la etapa anterior. Por fortuna, anoche Cyril me dio su motor y pude continuar. Lo que ha sido un gesto increíble”, dijo Mitch Guthrie Jr.

En la clasificación general de SxS, Chaleco López (Chile) fue capaz de acercarse al líder Casey Currie (Estados Unidos). El chileno tiene cuatro etapas por delante para recuperar los 15 minutos que le separan de Currie.

Tras la octava etapa, Andrey Karginov (Rusia) fue capaz de aumentar su liderazgo en la categoría de camiones. Karginov, el ganador del Dakar 2014, ahora va por delante de su compañero del equipo Kamaz, Anton Shibalov (Rusia), a quien aventaja en 27 minutos. Luego, media hora más atrás, se encuentra Siarhei Viazovich (Bielorrusia), el tercer clasificado.

Queremos mejorar cada día, así que estamos disfrutándonos poniéndonos a prueba con cada nuevo tipo de terreno”, aseguró Andrey Karginov.

Stephane Peterhnsel

El fallecimiento de Paulo Gonçalves (Portugal) en la etapa de ayer entre Riad y Wadi Al-Dawasir dejó al Dakar en estado de shock y en especial a los participantes en la categoría de motos. Paulo Gonçalves era una persona muy querida en el rally y contaba con el respeto de todo el vivac. Tras una reunión de los pilotos de motos se decidió cancelar la octava etapa para las categorías de motos y quads.

En la novena etapa las cinco categorías del Dakar viajarán hacia el este hasta Haradh. Para ello tendrán que recorrer nada menos que 891 km, donde están incluidos una especial de 415 km.

El Dakar 2020 comenzó el domingo 5 de enero en Jeddah y terminará 9.000 km más tarde, el viernes 17 de enero en Al-Qiddiya.

Clasificaciones

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de coches (después de la octava etapa)

  1. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP) MINI Buggy 31h56m52s
  2. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Mathieu Baumel (FRA) Toyota +06m40s
  3. Stéphane Peterhansel (FRA)/Paulo Fiuza (PRT) MINI Buggy +13m09s
  4. Yazeed Al Rajhi (SAU)/Konstantin Zhiltsov (RUS) Toyota +32m25S
  5. Orlando Terranova (ARG)/Bernardo Graue (ARG) MINI Rally +43m02s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de motos (después de la octava etapa)

  1. Ricky Brabec (USA) Honda 28h25m01s
  2. Pablo Quintanilla (CHI) Husqvarna +24m48s
  3. José Ignacio Cornejo (CHI) Honda +27m01s
  4. Toby Price (AUT)   KTM   +28m44s
  5. Joan Barreda (ESP) Honda +29m29s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de Side-by-side (SxS) (después de la octava etapa)

  1. Casey Currie (USA)/Sean Berriman (USA)   Can-Am  39h47m37s
  2. Chaleco Lopez/Juan Pablo Latrach Vinagre (CHI) Can-Am +15m40s
  3. Sergei Kariakin (RUS)/Anton Vlasiuk (RUS) Can-Am +34m29s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de camiones (después de la octava etapa)

  1. Andrey Karginov (RUS) Kamaz 34h31m43s
  2. Anton Shibalov (RUS) Kamaz +27m06s
  3. Siarhei Viazovich (BLR)   Maz   +01h05m17s
  4. Ales Loprais (CZE) Praga +02h04m27s
  5. Martin Macik (CZE) Iveco +02h39m22s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de quads (después de la octava etapa)

  1. Ignacio Casale (CHI) Yamaha 36h12m58s
  2. Simon Vitse (FRA) Yamaha +36m43s
  3. Rafal Sonik (POL) Yamaha +01h23m31s

Declaraciones

Carlos Sainz: "Hemos ido todos juntos durante la etapa. Éramos un grupo de cinco con Nasser (Al-Attiyah), Stéphane (Peterhansel), Yazeed (Al Rajhi) y Bernhard (Ten Brinke). La verdad es que no fuimos muy al límite. Nasser iba abriendo pista y cuando lo pillamos no quise adelantarlo”.

Nasser Al-Attiyah: "La última parte fue muy difícil, con muchas dunas. Fui abriendo todo el camino y los demás me seguían de cerca. Los últimos 50 km fueron una pelea muy dura. Hemos hecho un buen trabajo y estoy contento. No ha sido fácil sin las motos. Todo es nuevo cuando no tienes trazadas. Matthieu (Baumel, el copiloto) navegó bien”.

Stéphane Peterhansel: "Rodamos todos juntos durante los últimos 70 km. Al principio fue Carlos (Sainz) quien abría pista hasta que se quedó clavado. Luego Nasser (Al-Attiyah) pero también tuvo problemas en las dunas. Luego abrí pista durante más de 200 km. Solo al final fue cuando Nasser me pasó. La navegación era difícil y todos redujimos la velocidad”.

Giniel De Villiers: "Ha sido una etapa bonita, muy equilibrada. Había secciones rápidas, pero también dunas difíciles con arena muy, muy blanda. Ha sido mucho mejor que en las dos etapas anteriores en las que hemos ido todo el tiempo a tope”.

Kuba Przygonski: "Hoy ha sido otro día en el que hemos ido a máxima velocidad. También tuvimos algunas dunas que no era precisamente fáciles. No había mucha visibilidad por lo que no era fácil ver por dónde teníamos que ir. Perdimos dos o tres minutos debido a un error de navegación. En resumen diría que estamos contentos con el ritmo que hemos tenido hoy”.

Mitch Guthrie Jr.: “Ha sido un buen día, sobre todo en comparación con ayer que tuvimos un problema mecánico. Por fortuna, anoche Cyril (Despres) me dejó el motor de su coche, por lo que pude continuar. Lo que fue un gesto increíble. Ahora estamos fuera de la clasificación general y dentro de la categoría de Dakar Experience, así que el objetivo es ganar etapas”.

Andrey Karginov: "El comienzo fue rápido y superamos la primera sección de rocas sin problemas. Sabemos que tenemos una buena ventaja en la clasificación general, pero queremos seguir empujando de forma responsable. Queremos mejorar cada día, así que estamos disfrutando con cada nuevo terreno”.

Toby Price: "Los ocho minutos que esperamos con Paulo (Gonçalves) mientras llegaba el helicóptero han sido los ocho minutos más largos de mi vida. Me pareció una hora. La respuesta llegó lo antes posible. De alguna manera me conforta saber que pude estar junto a él. Me acuerdo que Paulo paró para ayudarme en 2017 cuando me rompí la pierna en el Dakar. Hemos perdido a un gran amigo y a un gran competidor”.

Matthias Walkner: "Paulo (Gonçalves) hacía mucho tiempo que formaba parte de nuestro deporte. Tengo muchísimos buenos recuerdos rodando junto a él. Era una persona encantadora y tenía mucho talento encima de la moto. En este Dakar vimos la pasión que tenía por la competición cuando se ponía a reparar su motor en la etapa. Es un ejemplo a seguir para los pilotos de mi generación”.

En redbull.com puedes encontrar artículos e historias sobre rally-raid y el Dakar 2020.

Publicado en Actualidad

El día de descanso permite a los competidores del Dakar trabajar en sus estrategias de cara a la última semana de competición. Todavía quedan más de 4.000 km por recorrer por lo que cualquier cosa puede suceder. Los ingenieros y mecánicos aprovechan este día para revisar los vehículos y preparados de la mejor forma posible para que afronten la segunda parte del Dakar.

El domingo se reanuda la carrera en Arabia Saudí. ¿Podrán los actuales líderes continuar con su dominio sobre las dunas que están por llegar?

Las seis etapas que faltan se desarrollarán en su mayor parte sobre arena. Los participantes todavía tienen que enfrentarse a las poderosas dunas del ‘Cuartel Vacío’. A este menú hay que añadir la etapa maratón de Shubaytah.

Todavía falta mucho para alcanzar la gloria que espera en Qiddiya, pero antes seguro que viviremos algunas decepciones en el que es el primer Dakar que se celebra en Oriente Medio.

Sigue leyendo para que tengas las últimas informaciones del Rally Dakar 2020 con declaraciones de los protagonistas…

El Dakar 2020 comenzó el domingo 5 de enero en Jeddah y terminará 9.000 km más tarde, el viernes 17 de enero en Al-Qiddiya. Mantente al día con todo el convoy de Red Bull Desert Wings en las redes sociales de Red Bull Motorsports: Red Bull Motorsport Instagram / Facebook / Twitter / Desert Wings Instagram

Clasificaciones

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de coches (después de la sexta etapa)

  1. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP) MINI Buggy 23h33m05s
  2. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Mathieu Baumel (FRA) Toyota +07m46s
  3. Stéphane Peterhansel (FRA)/Paulo Fiuza (POR) MINI Buggy +16m18s
  4. Yazeed Al Rajhi (SAU)/Konstantin Zhiltsov (RUS) Toyota +36m46s
  5. Orlando Terranova (ARG)/Bernardo Graue (ARG) MINI Rally +32m05s
  6. Giniel De Villiers (ZAF)/Alex Haro (ESP) Toyota +55m39s
  7. Kuba Przygonski (POL)/Timo Gottschalk (ALE) MINI Rally +08h25m18s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de motos (después de la sexta etapa)

  1. Ricky Brabec (EEUU) Honda 23h43m47s
  2. Pablo Quintanilla (CHI) Husqvarna +20m56s
  3. Toby Price (AUT)   KTM   +25m39s
  4. José Ignacio Cornejo (CHI) Honda +25m41s
  5. Joan Barreda (ESP) Honda +32m58s
  6. Matthias Walkner (AUT) KTM +33m39s
  7. Luciano Benavides (ARG) KTM +39m02s
  8. Laia Sanz (ESP) Gas Gas +02h36m21s
  9. CS Santosh (IND) Hero +05h48m52s
  10. Mohammed Balooshi (EAU) Husqvarna +07h34m10s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de Side-by-side (SxS) (después de la sexta etapa)

  1. Chaleco Lopez/Juan Pablo Latrach Vinagre (CHI) (CHI) Can-Am 28h52m26s
  2. Casey Currie (EEUU)/Sean Berriman (EEUU)   Can-Am  +09m48s
  3. Sergei Kariakin (RUS)/Anton Vlasiuk (RUS) Can-Am +30m24s
  4. José Antonio Hinojo López (ESP)/Diego Ortega Gil (ESP) Can-Am +36m31s
  5. Mitch Guthrie Jr. (EEUU)/Ola Floene (NOR) OT3 +47m49s
  6. Cyril Despres (FRA)/Mike Horn (SUI) OT3 – Dakar Experience
  7. Blade Hildebrand (EEUU)/Francois Cazalet (FRA) OT3 – Dakar Experience

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de camiones (después de la sexta etapa)

  1. Andrey Karginov (RUS) Kamaz 25h06m20s
  2. Anton Shibalov (RUS) Kamaz +19m14s
  3. Siarhei Viazovich (BLR)   Maz   +36m30s
  4. Ales Loprais (CZE) Praga +01h51m13s
  5. Martin Macik (CZE) Iveco +01h59m27s
  6. Dmitry Sotnikov (RUS) Kamaz +02h28m16s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de quads (después de la sexta etapa)

  1. Ignacio Casale (CHI) Yamaha 30h11m37s
  2. Simon Vitse (FRA) Yamaha +35m12s
  3. Rafal Sonik (POL) Yamaha +01h07m17s

Declaraciones

Giniel De Villiers.: "El día de descanso es una oportunidad de recargar las pilas. Los mecánicos y los ingenieros están trabajando a tope para repasar los vehículos. La primera semana, si exceptuamos nuestra victoria en la segunda etapa, ha sido un poco decepcionante. Hemos tenido problemas para seguir el ritmo de los tipos que van delante. El haber tenido gripe tampoco ayudó mucho”.

Kuba Przygonski: "Este año el Dakar ha sido duro para nosotros. Hemos tenido multitud de problemas mecánicos con el coche. Cuando hago balance veo que los últimos cuatro años han sido muy buenos para mí, los resultados no han dejado de mejorar. Este año la cosa está dura. Así es el Dakar, no siempre puedes evitar los problemas”.

Toby Price: "Hasta ahora lo mejor ha sido la etapa de ayer, pese a que para nosotros no acabó bien. La etapa fue rápida, con pistas de arena y un poco de dunas. Fuimos capaces de navegar muy bien. Hicimos de media 116 km/h. La moto sobre la arena no supera los 158 km/h, así que fuimos a tope. Queda todavía mucho rally. Estoy seguro de que el paisaje va a seguir mejorando”.

Jordi Viladoms, responsable del KTM Rally Team: "Hasta ahora ha sido un Dakar duro, sobre todo en el apartado de la navegación. Para los pilotos ha sido muy cansado desde el punto de vista mental pues han tenido que concentrarse en cada km. Al final en la primera semana no hemos tenido una gran suerte. Pero esta carrera siempre es dura, eso no es nada nuevo. Vamos a seguir yendo al máximo durante la segunda semana hasta alcanzar la línea de meta”.

Cyril Despres: "En la primera semana hemos sido capaces de progresar mucho con el coche. Los últimos dos días han sido positivos para los tres OT3. Me ha impresionado el rendimiento de Mitch (Guthrie Jr.) y Blade (Hildebrand). Las dunas no han sido fáciles y ambos lo han hecho muy bien. Mike (Horn) y yo los hemos visto en acción en las etapas y está claro que lo están bordando”.

Mitch Guthrie Jr.: "Tuvimos un poco de problemas en la quinta etapa pero en la sexta tuvimos otro buen día. Las dunas eran como las que tenemos en Glamis, en casa. Me divertí mucho con Ola (Floene, el copiloto). Le dije que el terreno era como el de casa. He oído que en la segunda semana el 70 por ciento serán dunas, lo que me parece bien. Estoy contento con cómo hemos llegado al día de descanso”.

Chaleco López: "Estoy muy satisfecho con el trabajo que mi copiloto (Juan Pablo Latrach Vinagre) y yo hemos hecho. En el último día tuvimos un montón de arena, parecía Chile. Estoy disfrutando del día de descanso antes de que comience la segunda semana. La primera ha sido realmente dura”.

Andrey Karginov: "Hoy hemos pasado tiempo con los mecánicos preparando la segunda parte del Dakar. Es muy importante que consigamos que nuestros camiones sean lo más fiables posible. Por supuesto, nuestro equipo tiene que descansar un poco porque luego queremos ir al máximo en las próximas etapas. Esperamos tener éxito en las arenas de Arabia Saudí”.

Ignacio Casale: "Mi estrategia es mantener la ventaja que tengo en la clasificación general. Estoy muy feliz con el trabajo que hemos hecho hasta ahora”.

En redbull.com puedes encontrar artículos e historias sobre rally-raid y el Dakar 2020.

Publicado en Actualidad

El Dakar 2020 ha supuesto hasta ahora un auténtico infierno de 3.700 km entre Yeda y Riad, ¡y solo hemos llegado a la mitad! Los supervivientes se han ganado un merecido día de descanso antes de las seis etapas que restan hasta llegar a Qiddiya.

La primera semana del Dakar inaugural en Arabia Saudí ha terminado con un sprint de 352 km por las dunas de arena que separan Ha´il y Riad. El ritmo ha sido demencial con los participantes luchando por mejorar sus posiciones.

Continúa la pelea entre las tres leyendas del Dakar: Carlos Sainz (España), Nasser Al-Attiyah (Qatar) y Stéphane Peterhansel (Francia). En la sexta etapa le tocó a Peterhansel lograr la victoria, pero Sainz y Al-Attiyah no han perdido tiempo.

Carlos Sainz, dos veces ganador del Dakar, continúa líder en la categoría de coches, una posición que ostenta desde el final de la tercera etapa. Su compañero de equipo, Stéphane Peterhansel, que también conduce un Mini Buggy va tercero de la general, a 16 minutos del español. Entre ambos pilotos se encuentra el actual campeón del Dakar, Nasser Al-Attiyah, a ocho minutos de la cabeza.

Eduard Nikolaev

He perdido un poco de tiempo en la última parte de la etapa pero nada grave. No es fácil ir abriendo pista así que estoy contento con el resultado de hoy. Ahora necesito el día de descanso”, aseguró Carlos Sainz.

Giniel de Villiers (Sudáfrica), campeón del Dakar 2009, busca su noveno podio en el rally más duro del mundo. Mientras que Kuba Przygonski (Polonia) acaba una semana desafortunada en el Dakar.

En la carrera de side-by-side, el actual campeón, Chaleco López (Chile), se ha llevado la victoria. El chileno terminó por delante de los ganadores de la etapa de ayer, Cyril Despres (Francia) y Mike Horn (Suiza) y llegó a meta con una ventaja de siete minutos. A lo largo de la sexta etapa, Despres y Horn tuvieron problemas con las comunicaciones.

Hoy la especial ha sido larga. Todo comenzó mal porque perdimos el ‘intercom’ después de 10 km. A partir de ahí nos comunicamos por señas”, confesó Cyril Despres.

Los compañeros de Despres y Horn, Mitch Guthrie Jr. (Estados Unidos) y Blade Hildebrand (Estados Unidos) llegaron hoy a meta, por lo que los tres vehículos OT3 by Overdrive estarán en la segunda parte del Dakar. Guthrie Jr. es el primero entre los miembros del Red Bull Off-Road Team USA y va quinto en la clasificación general de la categoría de SxS.

Hoy había muchas dunas, ha sido divertido y me sentí como en casa. Aquello parecía Glamis, California”, dijo Mitch Guthrie Jr.

Ricky Brabec (Estados Unidos), el líder en la categoría de motos, ha sido capaz de aumentar su ventaja. Brabec intentará sobrevivir a la próxima semana, pues en sus otros tres Dakar siempre se ha tenido que retirar en la segunda parte del rally.

Carlos Sainz

Los hombres que persiguen a Brabec forman parte del Red Bull KTM Factory Team: Toby Price (Australia), Matthias Walkner (Austria) y Luciano Benavides (Argentina). Los tres se encuentran entre los 10 primeros, Price va tercero a pesar de no haber tenido una buena etapa.

Perdí la rueda trasera hacia el km 400. No sé qué pasó. Andrew Short me dio su rueda, así que no tuve que rodar sobre la llanta. Hoy no ha sido el mejor día pero así son las cosas a veces”, confesó Toby Price.

Laia Sanz (España), CS Santosh (India) y Mohammed Balooshi (Emiratos Árabes Unidos) tienen otros objetivos, pues sobre todo buscan mejorar su marca personal en el Dakar.

Creo que este es el primer día en el que he podido disfrutar porque durante los otros días he estado en medio del polvo. Ahora quiero que llegue ya el día de descanso”, añadió Laia Sanz.

Para el Team Kamaz Master fue un día agridulce. Andrey Karginov (Rusia), el líder de la categoría, fue capaz de aumentar su ventaja. Sin embargo, Eduard Nikolaev (Rusia), cinco veces ganador del Dakar, se tuvo que retirar debido a insuperables problemas mecánicos.

Las dunas eran pequeñas pero creo que es una buena preparación para lo que viene. En la segunda parte de este Dakar esperamos encontrar grandes dunas”, dijo Andrey Karginov.

Ignacio Casale (Chile), dos veces campeón en la categoría de quads, es el hombre que ha tenido la mejor semana. Tras haber participado en motos, camiones y SxS, el chileno cuenta ahora con una ventaja de 35 minutos antes de que comience la segunda parte del rally.

Mi estrategia es mantener la ventaja que llevo en la clasificación general. Estoy muy contento con cómo va todo”, confesó Ignacio Casale.

Mañana, pese a que es el día de descanso, quizá no sea tan relajado como podría parecer. Los competidores, junto con sus mecánicos y técnicos, trabajarán para que los vehículos estén preparados de cara a los 4.000 km que todavía quedan por navegar en Arabia Saudí. El domingo el rally empezará muy temprano, pues a los supervivientes les espera una gigantesca especial de 546 km que llevará al convoy hasta Wadi Al-Dawasir.

El Dakar 2020 comenzó el domingo 5 de enero en Jeddah y terminará 9.000 km más tarde, el viernes 17 de enero en Al-Qiddiya. Mantente al día con todo el convoy de Red Bull Desert Wings en las redes sociales de Red Bull Motorsports: Red Bull Motorsport Instagram / Facebook / Twitter / Desert Wings Instagram

Clasificaciones

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de coches (después de la sexta etapa)

  1. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP) MINI Buggy 23h33m05s
  2. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Mathieu Baumel (FRA) Toyota +07m46s
  3. Stéphane Peterhansel (FRA)/Paulo Fiuza (POR) MINI Buggy +16m18s
  4. Yazeed Al Rajhi (SAU)/Konstantin Zhiltsov (RUS) Toyota +36m46s
  5. Orlando Terranova (ARG)/Bernardo Graue (ARG) MINI Rally +32m05s
  6. Giniel De Villiers (ZAF)/Alex Haro (ESP) Toyota +55m39s
  7. Kuba Przygonski (POL)/Timo Gottschalk (ALE) MINI Rally +08h25m18s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de motos (después de la sexta etapa)

  1. Ricky Brabec (EEUU) Honda 23h43m47s
  2. Pablo Quintanilla (CHI) Husqvarna +20m56s
  3. Toby Price (AUT)   KTM   +25m39s
  4. José Ignacio Cornejo (CHI) Honda +25m41s
  5. Joan Barreda (ESP) Honda +32m58s
  6. Matthias Walkner (AUT) KTM +33m39s
  7. Luciano Benavides (ARG) KTM +39m02s

18. Laia Sanz (ESP) Gas Gas +02h36m21s

36. CS Santosh (IND) Hero +05h48m52s

42. Mohammed Balooshi (EAU) Husqvarna +07h34m10s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de Side-by-side (SxS) (después de la sexta etapa)

  1. Chaleco Lopez/Juan Pablo Latrach Vinagre (CHI) (CHI) Can-Am 28h52m26s
  2. Casey Currie (EEUU)/Sean Berriman (EEUU)   Can-Am  +09m48s
  3. Sergei Kariakin (RUS)/Anton Vlasiuk (RUS) Can-Am +30m24s
  4. José Antonio Hinojo López (ESP)/Diego Ortega Gil (ESP) Can-Am +36m31s
  5. Mitch Guthrie Jr. (EEUU)/Ola Floene (NOR) OT3 +47m49s
  6. Cyril Despres (FRA)/Mike Horn (SUI) OT3 – Dakar Experience
  7. Blade Hildebrand (EEUU)/Francois Cazalet (FRA) OT3 – Dakar Experience

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de camiones (después de la sexta etapa)

  1. Andrey Karginov (RUS) Kamaz 25h06m20s
  2. Anton Shibalov (RUS) Kamaz +19m14s
  3. Siarhei Viazovich (BLR)   Maz   +23m58s
  4. Ales Loprais (CZE) Praga +01h29m18s
  5. Martin Macik (CZE) Iveco +01h38m30s

Los primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de quads (después de la sexta etapa)

  1. Ignacio Casale (CHI) Yamaha 30h11m37s
  2. Simon Vitse (FRA) Yamaha +35m12s
  3. Rafal Sonik (POL) Yamaha +01h07m17s

Declaraciones

Carlos Sainz.: "Perdí un poco de tiempo al final pero no fue nada grave. Ir abriendo pista no es fácil, por eso estoy contento con el resultado de hoy. El terreno era interesante, muy rápido en algunos sitios. Cruzábamos dunas y también pistas de arena. Ahora necesito el día de descanso”.

Nasser Al-Attiyah: "Estoy un poco defraudado porque íbamos al límite y así todo no podíamos alcanzar al buggy. Tendremos que hacer un gran trabajo en la segunda parte del rally. Las cosas se pondrán más difíciles y estamos preparados para ello”.

Stéphane Peterhansel: "Hoy la especial ha sido muy larga, 477 km. Era rápida pero a veces teníamos que cruzar algunas dunas. El ritmo era rápido, lento, rápido, lento… En las zonas más rápidas tienes que estar muy concentrado. Más que cansarte en el apartado físico, acabas exhausto desde el punto de vista mental”.

Giniel De Villiers: "La etapa ha sido muy rápida, íbamos a tope y teníamos que cruzar muchas dunas. Hoy hemos ido a fondo durante una hora más o menos. Algunas de las dunas eran muy agradables de atravesar con el coche. En otras zonas nos metíamos en valles. A veces los saltos eran peligrosos. Vamos, que la etapa ha sido dura”.

Chaleco López: "Mañana trabajaremos de cara a la segunda parte del rally. Hasta ahora cada día ha ido bien y he llegado a meta. La semana ha sido excelente. Los dos primeros días fueron muy duros, con muchas rocas”.

Cyril Despres: "La especial era larga. Empecé mal porque perdimos el ‘intercom’ después de 10 km. Después de eso Mike (Horn) y nos nos tuvimos que comunicar por señas”.

Mike Horn: "La etapa era de 477 km, pero a nosotros nos pareció más porque no podíamos hablar entre nosotros. Cuando no podemos hablar, tampoco podemos motivarnos el uno al otro. Comunicarnos con las manos fue un poco complicado. Al final tuvimos un pinchazo y perdimos un par de minutos. En general el buggy está yendo bien”.

Mitch Guthrie Jr.: "Hoy había un montón de dunas. Fue divertido, me sentía como en casa, aquello parecía Glamis, California. El día ha sido largo por lo que es fantástico llegar a meta. Iba bien pero luego tuve un par de pinchazos. Incluso así mantuvimos un buen ritmo. Estoy feliz con cómo ha ido la primera semana. La misión es llegar al final y ya estamos a la mitad”.

Toby Price: "La etapa estaba yendo bien. Estábamos navegando bien y solo perdiendo un poco de tiempo con respecto a los tipos que venían por detrás. Por desgracia, sobre el km 400 perdí la rueda trasera. No sé qué pasó. Todo el mundo en nuestro equipo utiliza el mismo neumático y todos llegaron a meta. Andrew Short me dio su rueda por lo que no tuve que rodar sobre la llanta. No ha sido el mejor día, pero así son las cosas a veces”.

Matthias Walkner: "Ha sido duro por lo que estoy contento de que llegue el día de descanso. Hasta ahora cada etapa ha sido complicada. Los tipos de delante han sido capaces de ir deprisa y sin cometer errores. En el Dakar las cosas pueden cambiar muy deprisa por lo que voy a seguir dándolo todo. En estos momentos Honda está delante, pero el año pasado fue parecido. Hasta la última etapa hay posibilidades de recuperar tiempo. Nada está decidido hasta que cruzas la línea de meta”.

Luciano Benavides: "He disfrutado en la etapa de hoy, fue más rápida que la de ayer. En la primera parte estuve rodando por las dunas con mi hermano. Íbamos peleando el uno con el otro. Luego se le rompió su motor y se tuvo que parar, así que lo siento mucho por él. El Dakar es largo y pueden pasar muchas cosas. Mi plan para la segunda semana es mantener la calma y la concentración para terminar todas las etapas”.

Laia Sanz: "Tuve un buen día, me gusta este tipo de terreno. Había dunas pero también secciones rápidas. Creo que es el primer día que puedo disfrutar porque los otros días he estado en medio del polvo. Ahora quiero que llegue el día de descanso”.

Mohammed Balooshi: "He terminado con el cuerpo destruido. No sé cómo he llegado al final de esta etapa. He estado pensando todo el rato que mañana es el día de descanso. Así que continué dando el 110 por ciento. Tienes que tener la cabeza bien amueblada para hacer este Dakar porque nunca sabes lo que te vas a encontrar”.

Andrey Karginov: "Hemos ido muy deprisa sin problemas. El camión se portó bien y no nos hemos equivocado con la navegación. Las dunas eran pequeñas pero creo que ha sido una buena preparación para lo que nos espera. En la segunda semana de este Dakar esperamos grandes dunas. Estamos en una buena posición antes de que empiece el día de descanso”.

Anton Shibalov: "Ha estado bien no tener las grandes rocas que hemos visto en otras etapas. Sobre la arena no tengo que preocuparme tanto de los neumáticos porque el riesgo de pinchazo es mucho menor. En el día de descanso nos preparamos para las seis etapas que faltan. El equipo está en una buena posición”.

Ignacio Casale: "Estoy feliz con el resultado pese a que tuve algunos problemas, incluso un choque con otro competidor. Luego se rompió el escape y perdí el freno trasero. A pesar de ello fui capaz de hacer una buena etapa. Mi estrategia es mantener la distancia que tengo en la general. Estoy muy contento con el trabajo que he hecho hasta ahora”.

En redbull.com puedes encontrar artículos e historias sobre rally-raid y el Dakar 2020.

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Las clasificaciones en las cinco categorías va tomando forma. Después de haber recorrido ya casi 2.500 km a través de Arabia Saudí, los líderes van afianzando sus posiciones de cara a alcanzar la gloria en el primer Dakar que se celebra en Oriente Medio.

En la categoría de coches estamos asistiendo a una pelea por todo lo alto. Monsieur Dakar, Stéphane Peterhansel (Francia), ha ganado su primera etapa en Arabia Saudí, lo que lo ha propulsado hasta el tercer lugar en la clasificación general.

Por delante de Peterhansel (13 veces ganador del Dakar) va Carlos Sainz (España), que lidera la general, y Nasser Al-Attiyah (Qatar). Menos de 12 minutos separan a estos hombres que entre los tres han ganado la carrera más dura del mundo en 18 ocasiones. Seguro que apretarán durante las dos etapas que quedan antes del día de descanso en Riad.

Giniel De Villiers (Sudáfrica) y Kuba Przygonski (Polonia) también lo están haciendo bien y no pierden la estela de los líderes en la categoría de coches.

Stephane Peterhansel

En cuanto a la clase de side-by-side (SxS) la victoria ha ido a parar por primera vez a manos de los debutantes del Red Bull Off-Road Team USA, Mitch Guthrie Jr. (Estados Unidos) y su copiloto Ola Floene (Noruega). Este resultado pone a Guthrie Jr. en la sexta posición de la general, a media hora del nuevo líder, José Antonio Hinojo López (España). Chaleco López (Chile) se mantiene segundo, a tres minutos de la cabeza.

Sam Sunderland (Gran Bretaña), el ganador del Dakar 2017, realizó una gran actuación en la especial de 453 km y se llevó el mejor tiempo en la categoría de motos, aunque fue penalizado con cinco minutos por exceso de velocidad. El piloto del Red Bull KTM Factory Team va sexto en la general, a menos de 20 minutos del líder Ricky Brabec (Estados Unidos). Toby Price, el compañero de equipo de Sunderland, ostenta la cuarta plaza en la clasificación provisional, a 12 minutos de Brabec.

En el Top 10, además de Sunderland y Price, se encuentran Luciano Benavides (Argentina) y Matthias Walkner (Austria), ambos pilotos también forman parte del Red Bull KTM Factory Team. Una escudería que persigue su decimonovena victoria en el Dakar.

Andrey Karginov

Laia Sanz (España), la mejor mujer del rally, quedó contenta con su actuación en la cuarta etapa, pues fue capaz de entrar entre los 25 primeros.

La general en la categoría de camiones ha cambiado después de que los pilotos del Team Kamaz Master copasen las tres primeras posiciones en esta etapa. Anton Shibalov (Rusia) entró primero en meta por delante de sus compañeros, Andrey Karginov (Rusia) y Dmitry Sotnikov (Rusia). Karginov, ganador del Dakar de 2014, va ahora al mando de la general, tras superar a Siarhei Viazovich (Bielorrusia).

Tras tres victorias en cuatro días, Ignacio Casale (Chile) domina la categoría de quads. Casale le lleva más de 20 minutos de ventaja a su más inmediato perseguidor.

Mañana llega la quinta etapa y los supervivientes del Dakar se verán inmersos en las dunas. El difícil terreno pondrá a prueba a pilotos y máquinas, quienes tendrán que sobrevivir a una especial de 353 km entre Al Ula y Ha´il.

El Dakar 2020 comenzó el domingo 5 de enero en Jeddah y terminará 9.000 km más tarde, el viernes 17 de enero en Al-Qiddiya. Mantente al día con todo el convoy de Red Bull Desert Wings en las redes sociales de Red Bull Motorsports: Red Bull Motorsport Instagram / Facebook / Twitter / Desert Wings Instagram

Clasificaciones

Los 5 primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de coches (después de la cuarta etapa)

  1. Carlos Sainz (ESP) MINI Buggy 15h12m12s
  2. Nasser Al-Attiyah (QAT) Toyota +03m03s
  3. Stéphane Peterhansel (FRA) MINI Buggy +11m42s
  4. Yazzed Al Rajhi (SAU) Toyota +23m10s
  5. Orlando Terranova (ARG) MINI Rally +23m13s

Los 5 primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de motos (después de la cuarta etapa)

  1. Ricky Brabec (USA) Honda 15h06m43s
  2. Kevin Benavides (ARG) Honda +02m30s
  3. José Ignacio Cornejo (CHI) Honda +08m31s
  4. Toby Price (AUT)   KTM   +12m09s
  5. Pablo Quintanilla (CHI) Husqvarna +17m52s

Los 5 primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de Side-by-side (SxS) (después de la cuarta etapa)

  1. José Antonio Hinojo López (ESP) Can-Am 18h24m52s
  2. Chaleco López (CHI) Can-AM +03m01s
  3. Casey Currie (USA)   Can-Am   +04m34s

Los 5 primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de camiones (después de la cuarta etapa)

  1. Andrey Karginov (RUS) Kamaz 15h54m43s
  2. Siarhei Viazovich (BLR)   Maz   +10m43s
  3. Anton Shibalov (RUS) Kamaz +15m02s
  4. Martin Macik (CZE) Iveco +59m16s
  5. Ales Loprais (CZE) Praga +01h08m55s

Los 5 primeros del Rally Dakar 2020 en la categoría de quads (después de la cuarta etapa)

  1. Ignacio Casale (CHI) Yamaha 19h00m47s
  2. Giovanni Enrico (CHI) Yamaha +21m03s
  3. Simon Vitse (FRA) Yamaha +30m50s

Declaraciones

Stéphane Peterhansel: "Hoy ha sido el mejor día desde el comienzo del rally. No cometimos muchos errores, en total no nos perdimos más de tres minutos. Tuvimos un pinchazo que también nos costó otros tres minutos. Nuestra etapa no ha sido perfecta pero no hemos cometido grandes errores. Una vez más el paisaje ha sido fantástico, realmente distinto entre el principio y el final de la etapa”.

Carlos Sainz: "Los últimos 100 km han sido unos de los más difíciles que he hecho nunca en el Dakar. Había muchas piedras y era complicado encontrar el camino. Intenté seguir las huellas de algunas motos pero no siempre puedes pasar con un coche. Cuando acabas una etapa como esta sin grandes problemas es como una victoria”.

Nasser Al-Attiyah: "Hoy hemos hecho un buen trabajo en una etapa que ha sido difícil. Intentamos apretar al final pero no fue fácil. No nos arriesgamos más de la cuenta y por suerte no hemos pinchado. Los primeros cuatro días parece que han sido 10 días. Por lo visto mañana nos esperan algunas dunas”.

Giniel De Villiers: "Había grandes tramos con mucha roca que hemos tenido que atravesar. Una vez más he pinchado tres veces y tuve que hacer los últimos 100 km sin más ruedas, lo que fue muy estresante. La etapa no ha sido perfecta pero hemos llegado a meta. Las etapas están siendo muy, muy duras”.

Kuba Przygonski: "Carlos (Sainz) era el único que iba delante de nosotros. Era difícil seguir sus huellas por lo que era como si fuésemos nosotros abriendo la etapa. En la última parte, con todas esas rocas enormes, tuvimos que bajar el ritmo. Pinchamos dos veces y sabíamos que teníamos que mantener la calma para llegar al final”.

Sam Sunderland: "Empecé la etapa en medio del polvo por lo que tuve que ser paciente. Justo antes del segundo repostaje pude pasar a un grupo que iba delante de mí. A partir de ahí puede apretar el ritmo y mantener una buena velocidad hasta el final”.

Toby Price: "Estamos contentos con dónde estamos en la carrera en estos momentos. Nos mantenemos ahí, esperando a que comience la segunda semana. No quiero caerme ni romper la moto. Tienes que estar mirando a dos sitios al mismo tiempo si quieres navegar y evitar las rocas”.

Matthias Walkner: "Ha sido un día frustrante para mí porque me equivoqué al final con las notas. Así son las cosas, hay días buenos y días malos. No estoy contento con el tiempo que he perdido pero me siento bien encima de la moto y he acabado de una pieza una nueva etapa”.

Luciano Benavides: "Hoy la navegación fue complicada y me perdí muchas veces. Además sufrí una caída pero estoy bien. Estoy listo para mañana y espero hacer un trabajo mejor que el de hoy”.

Laia Sanz: "Ha sido un día largo pero estoy más contenta que con los dos días anteriores. Pude disfrutar de la etapa y mejorar mi resultado”.

Mitch Guthrie Jr.: "Hoy no hemos pinchado ni hemos tenido otros problemas, así que no hemos dejado de avanzar. Parece que hemos ganado la etapa. Da igual, estoy muy contento con como lo hemos hecho hoy. Mi copiloto Ola (Floene) lo ha bordado”.

Anton Shibalov: "Ha sido una locura de día pues la etapa ha sido muy dura. Las rocas eran peligrosas y había que tener cuidado para evitar problemas”.

Dmitry Sotnikov: "Las piedras nos han amargado el día, al igual que en las etapas anteriores. Teníamos que tener mucho cuidado al adelantar. Paramos para ayudar a nuestro compañero de equipo Eduard Nikolaev y le dimos una de nuestras ruedas de repuesto. A partir de ahí intentamos apretar el ritmo lo máximo posible. Creo que ha sido un buen día para Kamaz”.

Ignacio Casale: "Ha sido otra buena etapa para mí. El terreno era mixto y ha supuesto todo un reto. Muchas piedras, piedras y más piedras. Se me rompió un neumático a 70 km de la meta. A partir de ahí bajé la velocidad y me concentré en llegar al final”.

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@Grupo Firbas

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Echa un vistazo este video con declaraciones del peruano Carlo Vellutino desde el campamento del Dakar en la localidad de Neom, donde finalizó la Etapa 2 de 393km. Carlo fue hoy puesto 122 y en el acumulado se ubica en la casilla 100, con un tiempo sumado de 11 horas, 34 minutos, 8 segundos.

https://www.dropbox.com/s/ckcts62v99cjtk7/Carlo%20Vellutino.mp4

redbull.com

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Desde el día 1 de enero el ambiente en la ciudad de Jeddah es apasionante. Después de las verificaciones técnicas en el estadio Rey Abdalá, siguió la fiesta del podio de salida en el Dakar Village junto a las aguas del Mar Rojo.

El Dakar llega a Oriente Medio después de haber nacido en África y pasar una década mágica en Sudamérica. Comienza el tercer capítulo del rally más duro del mundo, lo que supone un reto apasionante para todos los participantes, ya sean los punteros o aquellos que toman la salida por primera vez. 83 coches, 144 motos, 46 SSV, 46 camiones y 23 quads se enfrentarán al peligroso terreno que pondrá a prueba sus habilidades. Todo esto ocurrirá en un nuevo país, Arabia Saudí, que será la trigésima nación en albergar el Rally Dakar.

Echa un vistazo a los miembros del Red Bull Desert Wings. Tienes imágenes y declaraciones cuando se preparan para enfrentarse a 12 etapas impredecibles a lo largo de 7.856 km.

El Dakar 2020 comienza el domingo 5 de enero en Jeddah y termina 9.000 km más tarde, el viernes 17 de enero en Al-Qiddiya. Mantente al día con todo el convoy de Red Bull Desert Wings en las redes sociales de Red Bull Motorsports: Red Bull Motorsport Instagram / Facebook / Twitter / Desert Wings Instagram

Declaraciones

Nasser Al-Attiyah #300: "Quiero dar las gracias a todos lo que han hecho posible que el Dakar venga a Oriente Medio. He ganado el Dakar en tres ocasiones y voy a darlo todo por conseguir una cuarta victoria. Para mí siempre había sido un sueño que el Dakar viniese a esta región. Espero que todo el mundo disfrute con la carrera”.

Stéphane Peterhansel #302: "Hace 25 años vine a Arabia Saudí a tomar parte en una carrera de motos y recuerdo que el paisaje era precioso. También estuve aquí el año pasado para una Baja de dos días. El desierto es realmente impresionante. No me cabe la menor duda de que tendremos una carrera muy interesante en Arabia Saudí”.

Kuba Przygonski #303: "Timo (Gottschalk, el copiloto) y yo estamos listos para los nuevos roadbooks. Habrá veces en los que nos den los roadbooks muy poco antes del comienzo de la etapa. Lo que significa que en algunos lugares estaremos pilotando ciegos. Mi experiencia pilotando motos en el Dakar me servirá de ayuda”.

Giniel De Villiers #304: "Siempre es apasionante descubrir nuevos desiertos en nuevos países. Realmente nadie sabe lo que vamos a esperar y tendremos que ir adaptándonos a las circunstancias. Nuestro coche va bien, el equipo es fuerte y tenemos muchas ganas de que empiece todo”.

Carlos Sainz #305: "Es verdad que soy de los pilotos más viejos pero no he perdido un ápice de la pasión que siento por este rally. Los rivales son muy fuertes este año. Estoy preparado para el reto de intentar marcar el ritmo”.

Competidores en moto

Toby Price #1: "El año pasado fue un gran reto porque empezamos el evento con una rotura de escafoides en la muñeca. Tuve que darlo todo para continuar y alcanzar la victoria absoluta. Este año venimos pletóricos de salud, lo que es magnífico pero también supone una presión extra. Ganamos con la muñeca rota, por lo que ahora que no tenemos ninguna lesión la gente espera que volvamos a ganar”.

Matthias Walkner #2: "Me siento bastante bien, mis lesiones están más o menos curadas hasta el 90 por ciento. La preparación ha ido bien. Empieza un nuevo año, un nuevo reto y un nuevo país. Va a ser duro y va a ser largo pero es maravilloso poder estar aquí”.

Sam Sunderland #3: "Los pilotos siempre pensamos cómo lo hemos hecho en los últimos rallies. Mis 12 últimos meses han sido muy buenos y gané el Campeonato del Mundo. Ahora quiero continuar con los mismos resultados en el Dakar”.

Laia Sanz #14: "Por supuesto será difícil para mí terminar entre los 10 primeros pero lo voy a intentar. Tengo muchas ganas de rodar con mi nuevo equipo Gas Gas. Si todo va bien estoy segura de que alcanzaremos un resultado del que podremos estar orgullosos”.

Luciano Benavides #16: "Me siento muy bien, muy motivado para tomar parte en la primera etapa. Echo en falta el que el Rally ya no sea en Sudamérica pero también es apasionante descubrir Arabia Saudí. Hasta ahora todo ha sido un sueño”.

Daniel Nosiglia #21: "El pasado Dakar fue muy bueno para mí y quiero repetir esa experiencia en Arabia Saudí. Para mí es un honor correr para Honda. Mi objetivo es terminar entre los 10 primeros”.

Mohammed Balooshi #36: "Estoy muy feliz por poder participar en este gran cambio en el Dakar. Quizá si el Rally hubiese sido este año en Sudamérica no habría ido pero como es aquí no tengo excusas para no competir. Tenemos por delante 13 días muy duros. Terminar cada etapa será ya increíble. Voy a tomarme las cosas poco a poco”.

CS Santosh #50: "La primera vez que fui al Dakar no tenía ni idea de lo que estaba haciendo. Ahora estoy muy entusiasmado porque estoy más preparado. Es el primer año en el que he rodado casi sin dolor, por fin mi cuerpo está bien”.

Competidores en SSV

Chaleco López #400: "El año pasado supuso un gran regreso al Dakar y pudimos ganar en la categoría de SSV. Este año la competición será todavía más dura. Tendré que hacer un rally perfecto para defender mi título”.

Cyril Despres #403: "Mike (Horn, el copiloto) y yo ya no somos unos juniors, pero he estado en el Red Bull Off-Road Junior Program. Esto supone otro cambio para mí, después de haber corrido en motos y coches. Ahora soy un entrenador que además compite en la carrera. Voy a intentar compartir lo mejor que sé la esencia del Dakar”.

Mike Horn #403: "Soy un explorador profesional, así que es maravilloso competir en el rally-raid más famoso del mundo. Estar con los jóvenes ha creado un ambiente maravilloso en el equipo. El momento en el que dejas de aprender es el momento en el que te vuelves demasiado viejo. Estamos aquí para aprender, para competir y para compartir nuestras experiencias con los demás”.

Blade Hildebrand #409: "Iba camino a casa después de una carrera en Reno cuando me invitaron a probar el OT3 en Marruecos. Entonces no había mucha información sobre el coche o sobre el Red Bull Off-Road Team USA. Ahora estamos aquí y es maravilloso”.

Mitch Guthrie Jr. #412: "Una de las mejores cosas del Red Bull Off-Road Team USA es que está ayudando a promocionar el Dakar en Estados Unidos. Incluso los competidores estadounidenses no tenemos mucha información sobre esta carrera. Estoy muy contento de poder promocionar esta gran competición”.

Competidores en camiones

Eduard Nikolaev #500: "Este año estamos en un nuevo país, lo que significa un nuevo reto en cada etapa. No estoy aquí buscando la gloria personal, todo lo que hacemos es para que el equipo tenga éxito. Una victoria de Kamaz es una victoria de todos”.

Dmitry Sotnikov #501: "Para este Dakar todos nuestros camiones están equipados con transmisiones automáticas. Lo que pensamos que es una gran ventaja. Las transmisiones automáticas cada vez son más comunes entre los participantes del rally. Siempre estamos intentando mejoras nuestros camiones”.

Competidores en quad

Ignacio Casale #250: "Después de mi victoria en 2018 estaba realmente cansado del quad. No quería volver a hacer nada con él. Pero hace 16 meses sentí el deseo de regresar. Volvieron las ganas. Yamaha me envió un quad, fui a las dunas y me di cuenta de que sigue siendo lo mío”.

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