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El circuito Red Bull Ring en Spielberg, Austria, se convirtió en el centro de un himno para recibir la inminente vuelta de la competencia motor, que tendrá allí dos carreras consecutivas.

El renombrado percusionista Martin Grubinger combinó música clásica con los sonidos de los deportes motor creando una apertura musical para las dos carreras que se harán en Spielberg: el #Fórmula1 Rolex Grosser Preis von Österreich el 5 de julio, seguido por el Fórmula 1 Pirelli Grosser Preis der Steiermark el 12 de julio.

Grubinger reunió a músicos de diferentes ámbitos y un coro de 150 personas para convertir sus planes en realidad junto a un auto de Fórmula 1 Sauber de 1995, un auto del Team Red Bull que compitió en NASCAR Cup Series de 2006 a 2011, un Porsche GT2 RS Clubsport, dos motos KTM de Moto2, un camión de Dakar, el avión Lockheed P-38 ‘Lightning’, una avioneta acrobática (Zivko Aeronautics Edge 540 V2) y un helicóptero (MBB Bo 105 CB).

En el corazón de la instalación musical, conocida como Drum the Bull, estuvo el toro de acero de Spielberg, que se llenó de acción con Grubinger y sus colegas percusionistas, quienes usaron cepillos, palillos de metal y de madera e incluso martillos.

Al ser tan grande, el toro tiene una acústica increíble. Un simple golpe de batería sonaba como un relámpago”, explicó Grubinger. “El regreso de la Fórmula 1 debía tener un himno especial, un trabajo que muestre al mundo lo que Austria representa en menos de ocho minutos. Tradición y creatividad, tecnología y algo de locura. Paisajes hermosos y amor por el arte y la cultura, un telón que hace que la pista se vea con una luz diferente”, aseguró.

El musical incluye la Sinfonía Nº2 de Mahler (“Resurrección”), que se unió cuidadosamente con sonidos creados por motos, autos y aeronaves. Grubinger explicó que los pilotos tuvieron que ser tan precisos como los músicos para sincronizar de manera perfecta la pieza junto al ensamble de percusión y el coro.

Hay una partitura de música con compases y tempo, y la banda tocando. Al mismo tiempo, tuvimos que incluir en la partitura un auto de Fórmula 1, un NASCAR, un Porsche y los pilotos. Era muy importante que empezaran su parte en el momento justo. Por ejemplo, en el compás 230 tuvimos una aeronave yendo en la dirección del toro. En el compás 237 él hizo un vuelo vertical. Hablamos mucho de estas cosas para estar realmente sincronizados. Esto es lo más especial del proyecto, fue muy divertido. Los pilotos manejando los autos y las aeronaves son como músicos. Les puedes explicar y ellos saben cómo hacerlo”, dijo.

El estadounidense Cameron Carpenter, quien tocó su órgano, el International Touring Organ –cuya construcción llevó 10 años– se unió por invitación de Grubinger: “Él quería un momento fuerte y dramático. Hemos trabajado juntos en Alemania y somos amigos. Por eso me invitó a sumarme con el órgano. No sabía realmente en qué me estaba metiendo pero por supuesto dije que sí”, dijo.

El expiloto David Coulthard, quien estuvo en el Red Bull Ring durante la filmación, agregó: "La música saliendo de la ladera, aquí en Spielberg, y el sonido de los motores con las aeronaves pasando por encima formaron una hermosa orquesta de sonido para darle la bienvenida a la Fórmula 1 2020. Nunca hemos tenido dos carreras consecutivas en el mismo circuito, por lo que esto es algo único. Realmente será algo muy especial ver quién será el ganador de este demorado comienzo de temporada”.

El video completo y detalles de los vehículos que fueron parte de Drum the Bull están disponibles en www.redbull.com/drumthebull

Para una mejor experiencia de la pieza, descarga la aplicación móvil de Red Bull TV (disponible en sistemas Android y iOS).

https://www.redbullcontentpool.com/international/AP-24GC41GSW1W11

Publicado en Actualidad
Lunes, 29 Junio 2020 21:35

Fórmula 1 inicia este fin de semana

Este fin de semana en el circuito Red Bull Ring de la ciudad de Spielberg en Austria, comienza una nueva temporada del Mundial de F1. Conoce qué han estado haciendo los equipos durante el parón por la pandemia mundial y cómo llegan a la primera fecha.

La F1 apoyó a la lucha contra el COVID-19

A inicio de junio, la fábrica del equipo Red Bull Racing en Milton Keynes, Inglaterra, retomó sus actividades relacionadas a la F1, para comenzar los preparativos para el inicio del Campeonato. Sin embargo, los dos meses anteriores, el equipo 4 veces campeón del mundo prestó sus instalaciones y el trabajo de sus ingenieros al Servicio Nacional de Salud del Reino Unido (NHS), en su lucha contra el COVID-19.

Como parte de la colaboración del Proyecto Pitlane entre los siete equipos de F1 del Reino Unido, el personal técnico del Red Bull Racing en conjunto a sus colegas de Renault, encabezaron la tarea de construir un nuevo ventilador, llamado BlueSky. El aparato es un ventilador de presión positiva diseñado para ventilación de emergencia a corto plazo en trauma y cuidados críticos.

El gobierno del Reino Unido identificó el concepto como útil en la lucha contra COVID-19, ya que era fácilmente escalable y tenía el potencial de ser producido en masa con relativa facilidad, en comparación con los ventiladores más complejos que ya se utilizan en entornos de cuidados críticos.

f1 pilotos

Todo listo para la fecha inaugural

La semana pasada el Red Bull Racing junto a su piloto Alex Albon completaron un total de 100 km recorridos en el circuito inglés de Silverstone.

Tres meses después de la cancelación del Gran Premio de Australia en marzo, el equipo volvió a la acción junto al RB16. Tras una sesión de filmación, el Red Bull Racing aprovechó la jornada como preparación para el tan esperado comienzo del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 en Austria.

A pesar de no haber estado en la cabina del RB16 durante 118 días, desde el último día de las pruebas de pretemporada en Barcelona, ​​Alex volvió rápidamente al ritmo y disfrutó de estar en la pista con el equipo de carrera.

El equipo aprovechó también la oportunidad para acostumbrarse a la "nueva forma normal" de trabajar bajo los protocolos de seguridad COVID-19 que la Fórmula 1 adoptará este fin de semana en el circuito Red Bull Ring.

Fue bueno estar de regreso en el auto en Silverstone para nuestro día de filmación y bueno para sacudir el polvo y volver a entrar en él. No he estado en un auto de F1 durante tres meses, pero después de cinco o seis vueltas volví a él. Todo ese trabajo en el gimnasio realmente no importa hasta que lo veas en la pista. Ha sido una buena manera de ver dónde estoy con la forma física y estoy contento con eso. También fue genial ver a todos de nuevo. He estado en contacto regular con los chicos de mi lado del garaje desde Melbourne, por lo que las cosas no han cambiado demasiado. También fue bueno para todos acostumbrarse a los nuevos protocolos COVID-19 y ha sido bastante sencillo. En general, fue una buena oportunidad para volver a estar en contacto con todo y volver a esa mentalidad de carreras", comentó Alex Albon.

Por su parte, el director del equipo Christian Horner, dijo: "Hemos estado hoy en Silverstone para ponernos al día, practicando protocolos de garaje y procedimientos de parada en boxes con las nuevas precauciones COVID-19 en su lugar. Como prueba, esto ha sido excelente para permitirnos acostumbrarnos a estos procedimientos, que son un poco extraños, pero que son de vital importancia. Para cuando lleguemos a Austria, estos procedimientos serán la nueva normalidad y hoy aseguramos que todos sepan lo que se espera de ellos cuando lleguemos a Austria. Es importante para la seguridad de nuestro equipo y de todos los que nos rodean en la Fórmula Uno. También tenemos el mensaje #WeRaceAsOne en el automóvil hoy por primera vez. Es enormemente positivo que todos los equipos estén involucrados y detrás de esta importante iniciativa liderada por la Fórmula 1 y todos en Aston Martin Red Bull Racing están completamente detrás de esto”.

https://www.redbullcontentpool.com/redbullracing/AP-24ED7G93N2111

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